傳感器應用的現在和未來將如何發(fā)展？！
根據上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司小姜了解，我國航空傳感器市場主要分為航空傳感器及通用傳感器市場。2017年我國航空傳感器市場規(guī)模為44.1億元，通用傳感器市場規(guī)模49.6億元，總計近100億人民幣。而目前，我國航空傳感器市場正處于高速成長階段。
11月13日下午，作為首屆世界傳感器大會（鄭州）的重要組成部分，以“基于智能傳感技術，構建航空工業(yè)智造藍圖”為主題的傳感器在航空航天領域的應用論壇在鄭州會展中心舉行。
根據中國商飛《2015-2034年民用飛機市場預測年報》數據，我國民用飛機市場需求量預測達6218架，需求總額達8047美元。從來看，航空制造資源向少數企業(yè)集中（干線飛機包括波音、中國商飛等企業(yè)；支線飛機包括巴西航空工業(yè)公司等企業(yè)），并逐步形成了壟斷競爭的局面。從細分領域來看，飛機上所用到的傳感器種類多樣，覆蓋物理量和化學量傳感器，其未來的發(fā)展方向為集成化、智能化和微型化。
氣體傳感器大致分為金屬氧化物氣體傳感器、催化氣體傳感器、光學氣體傳感器和電化學氣體傳感器四類。其應用領域包括航空航天工業(yè)、汽車工業(yè)、生物醫(yī)藥行業(yè)、空氣質量/環(huán)境監(jiān)測、燃料電池應用等。Azhar ali Haidry在與現場聽眾熱情互動，并介紹了南京航空航天大學材料科學與技術學院實驗室目前正在進行的項目以及取得的成果。后，Azhar ali Haidry還對金屬氧化物半導體石墨烯基材料和其他新材料在氣體傳感方面應用的未來等話題作了展望。
“產品不斷變化的本質，打破了原有的價值鏈，迫使公司重新思考并重新配備他們內部幾乎所有的東西”。產品形態(tài)和企業(yè)生產經營體系的變化是由技術驅使的時代所助推的。國內外大環(huán)境的變化，促使航天云網確立自己的選擇：搭建工業(yè)領域公共云平臺。從打造云制造產業(yè)集群生態(tài)起步，先把分散在全國各個角落市場主體的資源配置與業(yè)務流程優(yōu)化工作放在中心地位，配合中國制造業(yè)的群體轉型，重點服務中小微企業(yè)生產方式轉變，以及企業(yè)組織結構和企業(yè)制度變革的需求，從云端企業(yè)“省錢、*、生錢”三個層次逐步遞進，形成云制造產業(yè)集群生態(tài)。
首屆世界傳感器大會將持續(xù)召開至本月14日，共吸引了來自35個國家和地區(qū)的專家學者、企業(yè)代表等參加，與會嘉賓們就傳感器技術研發(fā)、產業(yè)未來發(fā)展等議題進行深入交流探討，并發(fā)布“鄭州共識”。
大會由中國儀器儀表學會、省發(fā)改委、省科技廳、鄭州市政府等單位主辦，中國儀器儀表學會、鄭州高新區(qū)管委會承辦，旨在交流傳感器科技、產業(yè)和應用的成果，促進政、產、學、研、用等環(huán)節(jié)的合作，塑造傳感器產業(yè)的“鄭州”符號。
中國儀器儀表學會、智能傳感器創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合省政府在大會上共同發(fā)起了“鄭州共識”。“鄭州共識”決定，從2018年開始，連續(xù)3年在鄭州市召開性的傳感器大會。大會將內外相關機構、國內外專家學者以及企業(yè)家代表，構建化的交流平臺，推動傳感器產、學、研、用及上下游產業(yè)鏈的對接融合，促進世界尤其是中國傳感器技術及產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
